Երկպտույտ պոմպի դեպքում լիսեռը հիմնական մասն է, քանի որ այն պետք է ավելի մեծ ուժով դիմանա ճառագայթային ուժին։
կրող անցք։ Պոմպը միշտ պահանջում է լիսեռի բավականին բարձր որակ, քանի որ լիսեռի դեֆորմացիան ունի
մեծ ազդեցություն ունի լիսեռի կնիքի, կրողային ծառայության ժամկետի, աղմուկի և պոմպի թրթռման վրա: Լիսեռի ամրությունը կարող է երաշխավորվել ջերմային մշակման և մեքենայական մշակման միջոցով:
Պտուտակը երկվորյակ պտուտակով պոմպի հիմնական մասն է։ Պտուտակի քայլի չափը կարող է որոշել պոմպի աշխատանքը։
կատարողականություն: Այսպիսով, որոշակի բնութագրերի պոմպը ունի տարբեր պտուտակային քայլ՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար և
այդպիսով հեշտացնելով պոմպի տնտեսական ընտրությունը։
Պտուտակը կարող է փոխարինվել առանձին
օգտագործման ավելի քիչ ծախսերի համար։ Պտուտակը կարող է լինել
պատրաստված է տարբեր ընտրված նյութերից՝ տարբեր միջավայրի և աշխատանքային պայմանների պահանջները բավարարելու համար։
Բացի այդ, պոմպը կարող է փոփոխվել՝ տարբեր աշխատանքային պարամետրեր ունենալու և փոփոխվող պայմաններին հարմարվելու համար։
աշխատանքային պայմաններ՝ պարզապես պտուտակը փոխարինելով (քայլի փոփոխություն):
Պտուտակը կարող է ենթարկվել հատուկ մշակման (մակերեսային կարծրացում, ցողման մշակում և այլն)՝ պահանջները բավարարելու համար։
հատուկ աշխատանքային պայմանների պատճառով։ Այն նաև հեշտացնում է պոմպային բաղադրիչների վերանորոգումը։ Պահանջվում է բարձր տեխնոլոգիա առանձին կառուցվածքի պտուտակների (պտտիչների) մշակման համար՝ մասերի փոխարինելիության բարդության պատճառով։ Որակը երաշխավորելու համար անհրաժեշտ են հատուկ հաստոցներ և ճշգրիտ NC սարքավորումներ։
* Տարբեր միջավայրերի մշակում առանց պինդ նյութի։
* մածուցիկությունը կարող է հասնել մինչև 8X105մմ 2/վրկ՝ արագությունը նվազեցնելիս։
* Ճնշման միջակայք՝ 6.0 ՄՊա
* Հզորության միջակայքը՝ 1-1200 մ3 /ժ
* Ջերմաստիճանային միջակայք -15 -280°C
* Այս տեսակի պոմպը հիմնականում օգտագործվում է նավթատարներում, նավաշինության մեջ՝ որպես բեռնատար և ապամոնտաժող պոմպ, բեռնման կամ բեռնաթափման յուղի պոմպ: Պոմպի պատյանով և մեխանիկական համակարգի լվացման համակարգով այն լայնորեն օգտագործվում է բարձր ջերմաստիճանի ասֆալտի, տարբեր տեսակի ջեռուցման յուղի, խեժի, էմուլսիայի, ասֆալտի, ինչպես նաև նավթատարների և նավթային լողավազանների համար տարբեր նավթամթերքների բեռնման և բեռնաթափման համար:
*Այն նաև օգտագործվում է նավի վրա՝ տարբեր թթուների, ալկալիների լուծույթների, խեժերի, գույների, տպագրական թանաքի, ներկերի գլիցերինի և պարաֆինային մոմերի փոխանցման համար։
* Նավթավերամշակման գործարանի տեղափոխում